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  • 南极 难及 人类难以企及的冰冻大陆

    南极,比远方还要远的地方,去过的都是好汉。

    黑龙江体彩网6 1 www.jgtn.net 南极

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    竹马玩伴,花甲伉俪;迷恋摄影,游戏文字;十年自驾,行走天下;不忘初心,不负夕阳。

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    • 南极

    • 雪山冰川行走南极,视野所及,恍若仙境;足迹所至,人海合一。
    • 动物企鹅可以在我们面前“横行霸道”,我们则必须“彬彬有礼”地给这些小家让路。
    • 摄影不用构图,举起相机拍下的都是美景。

    今年春节期间,我们老俩口去了自己七大洲旅行中还未涉足的最后一个大洲:南极洲。在八天九夜,三千五百公里的航行中,我们比肩冰、登陆荒岛、穿越南极圈。我们摄冰上海豹,追海中鲸鱼,与呆萌企鹅共舞,完成了我们个人旅行记录上最有意义的一段行程。

    以冰为背景,拍一张“到此一游”。

    南极旅游,以企鹅为背景的纪念照是必须的。

    和游轮的官方摄影师合影。

    南极,差点与你擦肩错过

    南极大陆,孤悬在地球最南端的一块土地。亿万年前,这里也曾是森林茂盛、绿草茵茵,今天却常年覆盖着厚厚的冰雪。南极大陆的平均海拔为2350米,但如果把覆盖在大地上的冰盖剥离,其平均海拔又只有410米。南极大陆的平均冰盖厚度有2300米,最厚处可达4700米,是不折不扣的“冰库”,如果这座“冰库”融化了,全球的海面将上升数十米,相当多的城市,甚至许多国家都将被淹没。南极的年平均气温是-25℃,极端低温曾接近-90℃,还是地球上风力最强的大陆,科学家测得的最大风速超过了90米/秒,又是名符其实“风库”。极寒的温度、极旱的天气、极强的风暴,使南极成为了一块人类难以企及的大陆。

    南极海面上漂浮的巨大冰川

    我们看见的最大浮冰,长度超过了二十公里。

    南极冰川

    在亚非欧美,人类出现的足迹是以万年、十万年来计算的,而在南极大陆,人类留下足迹的历史还不到二百年。她是地球上最后一个被发现,也是唯一没有人类定居的冰冻大陆。尽管阿根廷和智利曾安排过一些女性在南极诞下了许多“南极宝宝”,但国际社会并不认可其永久居民身份。

    “企鹅岛”。

    阿根廷南极科考站

    南极海上巡游

    越是神秘的、难以企及的地方,对我的诱惑力往往越强。我曾以“宁可倒在旅行途中,绝不朽在自家床上”勉励自己。以前,这口号也只是八股式的调侃,这次,因为行前身体状况不好,差点演变成实打实的现实。

    一直想把憧憬变成行动,一直想把最远的风景揽进自己的怀抱。但南极之旅行程远、时间长、风险大,对身体的要求比较高。旅行社也在事前明示:在如此与世隔绝的目的地,无法提供或找到现代化的医疗和急救设施。旅行社和船方对旅行期间的疾病伤害或死亡不承担任何责任。

    冰海巡游

    冰海巡游

    冰海巡游

    南极,难及,难以企及的不仅是探险家,即便是只想踏足其边缘的旅游者,因为经济原因和身体条件,也是难及??!尤其对我们这些已到古稀之年的老人,风景虽好,风险不小。

    感谢旅行社的耐心,一直等到出发前三天,我们才与旅行社办完了所有手续,揣着一盒盒药物,也揣着惴惴不安的心,踏上了南极+南美四国三十天的旅程。

    非常庆幸的是,经过了前三分之一的旅程,在抵达乌斯怀亚,准备开启南极之旅时,我的身体状况有所好转,自我感觉极佳。人们常说旅行能治百病,至少对我,也许真是这样。

    靠海的乌斯怀亚,地球最南端的城市。

    你好,南极,我来了!

    我们乘坐的海洋极光号(Atlantic),载客200人。

    飘洋过海,与白色大陆结一段奇缘

    听说我要去南极,朋友微信于我:迄今登陆南极的中国人大约有2万人,你们也算是超前了。从相关资料看,这数字应该是靠谱的。

    南极旅游于2007年进入中国市场,但在2011年之前,每年去南极的国人不过百人左右。2012年,去南极的中国游客首次突破千人,之后便一路猛增。至2016年,赴南极旅游的4.44万中,中国游客就有五千多人,占游客总数的12%,成为仅次于美国的南极游第二大客源国。在最近两年的旅游季,中国游客更是以包机包船的方式大规模挺进南极。鉴于中国游客的激增,许多赴南极的游船在饮食中都准备了中国餐,我们乘坐的游轮甚至连“老干妈”辣酱都有。

    我们住宿的海景豪华双人间。

    游船咖啡厅,椅子固定在地上,咖啡点心随意饮用。

    船上烧烤和包饺子(旅行社 关昕提供)

    根据国际南极旅游组织协会(LAATO)的规定,允许进入南极的游船分四类。我们搭乘的一万两千吨“海洋极光号”属C1型,载客不超过200人,因为船体小,载人少,更容易深入冰川和峡湾,登陆次数较多,但颠簸也会稍大一些?;褂心艽钤?00—500人的C2型游轮(如飞猪旅行社包船的午夜阳光号,一万六千吨,载客500人),因为吃水较深,登陆点和登陆时间都会受到一定限制,但费用也会低一些。超过500人的CR型游轮是不允许进行任何登陆活动的。除此外就是小型超豪华的YA型帆船游艇。中国人的南极之旅,一般都选择C1和C2型游轮。

    我们的C1型游轮有更多的登陆机会

    游轮的登陆舷梯

    这样的游轮是不允许进行登陆活动的

    去南极旅游,选择的船只不同,游走的时间、线路不同,个人的体会也会有很大的不同。有些游船线路的卖点是设施的豪华舒适与费用的相对低廉,也有的线路则在增加登陆次数和进入南极圈上做文章(我们这次就真正进入了南纬66°34’的南极圈)。

    除了游船,人们还可以乘飞机直飞南极,但飞机受天气的制约更大。就在我们旅行期间,有朋友告我,她的朋友因气象原因,去南极的飞机两次返航,第三次才降落南极的乔治王岛,五天的行程变成了三天。

    壮观的南极冰海。

    登陆途中。

    庆祝穿越南极圈。

    穿越南极圈后大合影(非原片,不太清楚,旅行社关昕提供)

    乘船去南极,必经依傍海的乌斯怀亚,阿根廷火地岛之首府,世界最南端的一座城市。南极大陆四周没有任何陆地、岳阻隔,周边海面上的风力时常高达七级以上,人称“魔鬼西风带”。强风吹动海面,掀起的海浪又汇聚成更强大的洋流,洋流环绕南极大陆,最终形成600—2000公里宽的“南极绕极流”,这是世界最大的超级洋流。这一风一流共同构成了南极大陆的外围屏障,既隔绝了南极大陆与周边的冷暖交换,将南极大陆封闭起来,也让风高浪急,波涛汹涌的德雷克海峡成为世界上最危险的航道之一。故此,从乌斯怀亚穿越德雷克海峡抵达南极,晕船几乎是不可避免的,对一些游客来说,晕船晕倒虚脱可不是一句玩笑话。我们乘坐的游轮,所有房间和通道都准备有预防呕吐的纸袋,餐厅和咖啡厅的桌椅都被牢牢固定在地面上。航行的第一个早上,船上至少有三分之一的游客因为晕眩没有来餐厅吃早饭。

    穿越德雷克海峡

    经过德雷克海峡的考验,已经逐步适应了海浪的颠簸。

    船上经常举办各种讲座。

    经过了两天两夜的风浪颠簸,我们终于熬过了波涛汹涌的德雷克海峡,进入到一片风平浪静的水域。在接下来的几天里,我们五次登岛,相继拜访普兰纽湾的冰河广场、神奇的利玛尔水道和美丽的天堂湾。

    冲锋舟穿行在冰河广场巍峨的冰之间,我们也沉醉于浮冰的奇异与色彩的魔幻之中。在宽度只有千米左右的利马水道,我们邂逅绚烂的晚霞,赏阅着大自然的神来之笔。在美丽的天堂湾,波澜不惊的洋面被橡皮舟划出一道道优雅的水纹,屏住呼吸,静听大海的脉动,你一定会赞同这样的说法:如果天堂最美,南极的天堂湾是比天堂更美的地方。

    形态各异的冰川。

    美艳得无与伦比。

    不用构图,举起相机拍下的都是美景。

    尼克港、丹科岛、达摩角、布朗科考站……在千年不化、万年永存的冰川雪原留下自己的脚印。遥望广袤的天际线,鸟瞰纯洁的浮冰群,时间仿佛也如眼前的冰冻世界,被凝固在最美的瞬间。

    行走南极,视野所及,恍若仙境;足迹所至,人海合一。行走南极,我听到了冰的崩裂,听到了雪的歌唱,听到了自己的心跳,听到了一部久远的时光的骊歌。

    南极,一块与世无争的净土,我愿把自己所有的震撼和陶醉,封存在你永恒的世界里。

    南极归来无冰川。

    只有在南极才能看到如此壮观的冰川。。

    萌宝企鹅

    闯进“鹅国”,请保持距离

    南极是地球上最大的原始荒漠,保持其原貌是每一个到南极旅行的游客义不容辞的责任,这其中就包括不得打扰动物们的生活,特别是不能阻碍企鹅的行进路线,与企鹅保持至少五米的距离。

    在世界已知的十余种企鹅中,南极的企鹅数量最为庞大,但在游客登陆的南极半岛水域,能看到的主要是阿德利企鹅和巴布亚企鹅,最漂亮、最高大的帝企鹅与王企鹅生活在南极更深处的冰架上,一般游客很难一睹其风采。

    注意,前面有情况。

    走起,一个都不能掉队。

    来一张标准像。

    对我们而言,能看到成百上千只企鹅组成的群体,能与绅士般的企鹅携手在雪原上散步,能追摄它们在大海中嬉戏跳跃的身影,已经是很满足了。在冰天雪地的南极看企鹅,与在城市海洋馆和动物园看企鹅绝对不是一种感觉。南极是企鹅们的家园,我们是闯入者,企鹅可以在我们面前“目中无人”、“横行霸道”,我们则必须“彬彬有礼”地给这些小家伙们让路。

    萌萌的企鹅母子。

    “鹅语”的交流。

    引颈向天歌。

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    除了企鹅,南极最具代表性的动物还有鲸鱼、海豹和各种展翅翱翔的鸟儿们。俗话说:林深见鹿,海蓝见鲸。在南极,遇到鲸鱼的几率是很高的,但最让人难忘的还是乘坐冲锋舟巡游冰海时与鲸鱼为邻的时刻。当三五条,甚至六七条身躯庞大的座头鲸在百十米开外(有时甚至不足十米,年轻人调侃说:给个助跑都能跳上去)翻腾出没,那种惊骇和激动,一定是此生无与伦比的记忆。眼观鲸鱼呼啸喷射出十几米高的水柱,跃出水面的尾翼掀起如注的水帘,不是每个人都能有这种与鲸为邻的幸运的。

    还有慵懒的海豹,趴在岩石上对我们的到访熟视无睹?;褂懈甙恋芈庸思?,又剑一般冲向天空的海鸟们,让我不禁想起了年轻时读过的《海燕》:让暴风雨来得更猛烈些吧!

    座头鲸尾翼掀起的如注水帘。

    和鲸鱼相距百十米,这样的运气不是人人都有的。

    岩石上的海豹。

    海豹,也许是南极最懒的动物吧?

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    去南极旅游的值与不值

    因为我们的船是“华人包船”(也还有20%的欧美人),登陆乔治王岛,参观长城站变成了中国人期望的小小的激动。

    说起长城站还有一段故事:1983年9月,我国科学家首次以观察员的身份参加第十二届《南极条约》大会,因为我国在南极没有考察站,每到大会讨论和表决重大问题时,我们非但没有发言权,还被请出会场去“喝咖啡”,事后人家连表决结果都不通知你。中国人怒了,一种无形的屈辱催生了中国南极的第一个科考站——长城站,随后又陆续建立了中站、昆仑站、泰站,中国从此拥有了在南极事务上不可或缺的发言权。

    参观距北京17502公里的长城站,纯因情怀所致。我们登陆时,长城站内因气温高,已无任何积雪,也看不到企鹅活动的身影,除了拍照留念,并没有太多的极致风景。

    登陆长城站

    在长城站纪念牌前留影。

    景美人美心情更美。

    与万元左右就可以走马德法意瑞相比,南极游无疑是昂贵的?;敲炊嗲霞糜蔚姆延么蛹竿虻郊甘?,相差十倍),忍受着身体的种种不适,长途跋涉去荒无人烟的地方,就为看几座冰,几只企鹅。到底值不值?南极游还有很大的不确定性,“计划在人,结果看天”,事前美好的预想,因天气原因被打折扣的事是经常发生的,对此,旅行社早已周知,不负任何责任。

    南极旅游的值与不值,完全看个人的感受。目前,全世界每年可以进入南极的游客只有三四万人,如果你是一个看重经历和过程,看重体验和挑战的人,一定会觉得“不到南极非好汉”。如其非也,或身体欠佳,南极旅游可能还真不适合你。

    南极,比远方更远的地方,去过的都是好汉;
    南极,曾经是那么遥不可及,今天已不再难及。
    (感谢团友杨洁提供的视频)

    南极落日

    冰海中嬉戏的企鹅

    南极,去过了就是好汉。

    贴士

    我采集了关于南极的旅游灵感,这里适合与所有人共同体验。
    12-2月来玩最佳。
    南极

    乐途旅游网与乐途灵感旅行家:如歌如嫂 更新:2019.03.04

    雪山冰川 动物 摄影

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